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很多朋友都会有这样的观点，买车的花费不能超过家庭一年的收入总和，也就是想买的车，其售价不能超过整个家庭的年收入 。其实这也可以理解，因为汽车不等同于房产，汽车是消耗品，不但买来要花钱，买来之后也要花钱。 所以就有了这样的观点，比如一个家庭一年总收入为20万，那么你买的车就不要超过20万。
对于这种观点支持的不少，当然，反对的也有不少。 公说公有理，婆说婆有理，对于这样的问题，小编也曾努力思考过，像买车这样的事（自己适合买多少钱的车），根本就很难给出个标准，当然，买的车越便宜，压力越小是肯定的，但用车的“享受感”肯定又会大打折扣。有的车便宜，保养维修却不一定便宜，像一些保有量低的小众车；有的车贵，保养维修却不一定多花多少。同理，便宜点的车油耗不一定低，贵一点的车油耗不一定高，这些都会在养车成本里。
买车本身是为了提高生活品质，但买辆车或养辆车，必然会压缩其他的生活支出，换句话说，如果用在汽车上的费用超了，反而会影响到生活品质。一个家庭一年收入100万，但是买了一套大别墅，按理论可以买一百万的车，但光房贷和其他花销一年就得个几十万， 要是在此时养辆100万的车，生活品质一样会受到很大的影响。买车这件事，不只和从事什么样的职业、挣多少钱相关，还和消费观念有关系。像有些人喜好穿着一身高端名牌，每次买2000元以上的衣服，但是要想养车就不允许再买2000元的衣服；而有些人只要买一两百的衣服，其他的钱省下来全用在养车上。具体问题需要具体分析，要真想找出个统一的衡量标准是非常困难的，这也是问题“自己到底适合买多少钱的车”总是会引起争议的原因。但无论如何，买一辆车确实得看经济实力，为了台车生活品质下降，甚至成了月光族，那样就得不偿失了。
从汽修师傅的角度来分析，买车时不但要看存款，还要看收入，存款是能买一辆多少钱的车，而收入是能养一辆多少钱的车。那如何算出自己买多少钱的车合适呢？应该优先看养车成本，俗话说：“买车容易，养车难。”养车成本最好不要超过家庭年收入的五分之一，之后就再来看看具体存款数额了。而养车除保险及油钱外，还包括对汽车的保养和维修，保养项目是可预知的，但维修项目却不可以预判。
汽修师傅在此建议，如果收入较高，可以任性地买，但越贵的车往往机械电子结构越复杂，小问题可能更多；如果养车的开支比较紧张，那还是买一些结构简单、保有量高、三大件技术成熟的车系，这种汽车的小毛病较低，可以忽略维修的环节，养车时也不用为东一点、西一点的小毛病而困扰。对于配置，可以要一些实用的，如倒车雷达、倒车影像、胎压监测等。至于像真皮方向盘、真皮座椅、方向盘加热、座椅加热等配置，收入高的可以当作自己的额外福利，但如果自己的生活支出较为紧张，那些就会成为华而不实的配置了。
那有些朋友会问：“存款不够，不是还可以车贷吗？”这时，就有个折中的说法，那就是买车最好不要超过家庭年收入的2倍（包括贷款的利息），家庭年收入在20万，最好不要买超过40万的汽车，超出了会严重影响生活品质。如果将按揭算进来，那按揭金额最好不要超过每月收入的三分之一。
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